Transparence technique
État des sources et de la collecte
Cette page distingue la disponibilité des flux, leur fraîcheur et les volumes déjà conservés.
Périmètre des statistiques
480 536 circulations au total : 480 536 avec numéro identifié et 0 sans numéro identifié. Les deux catégories sont incluses dans le bilan global, avec les mêmes règles d’éligibilité.
Les fiches par numéro portent sur les identités connues. Pour les gares de départ, 480 533 circulations ont une origine connue ; pour les liaisons, 480 529 ont leurs deux terminus connus. Ces périmètres se recoupent : ils ne s’additionnent pas.
La couverture concerne le plan observé, pas la totalité des trains du réseau. Comprendre les limites et les identités inconnues.
Modes indiqués dans le GTFS actuel
Classification d’après route_type, indépendante du numéro et des libellés historiques.
| Mode déclaré | Services théoriques |
|---|---|
| Train | 56 291 |
| Bus / car | 2 789 |
| Rail urbain / tram | 781 |
Il s’agit des services du fichier théorique courant, pas des circulations d’une journée. Le mode historique est audité séparément dans les archives. Ces catégories ne prouvent pas le véhicule réellement utilisé.
Disponibilité
Sources suivies
Plan de transport GTFS
Opérationnelle- Dernière vérification
- 22/10/2026 03:17:35
- Âge du flux
- Non fourni par la source
- Entités
- 800 261
- Latence HTTP
- 784 ms
Alertes de circulation
Opérationnelle- Dernière vérification
- 22/10/2026 19:16:13
- Âge du flux
- 12 s
- Entités
- 521
- Latence HTTP
- 79 ms
Horaires temps réel
Opérationnelle- Dernière vérification
- 22/10/2026 19:16:12
- Âge du flux
- 1 min
- Entités
- 1 949
- Latence HTTP
- 84 ms
Journal
Vingt derniers imports
| Source | Début | Statut | Lus | Écrits | Rejetés | Horodatage source |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alertes de circulation | 22/10 19:16:12 | success | 521 | 521 | 0 | 22/10 19:16:00 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:16:02 | success | 1 949 | 1 949 | 0 | 22/10 19:14:57 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:14:09 | success | 522 | 522 | 0 | 22/10 19:12:49 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:14:01 | success | 1 954 | 1 954 | 0 | 22/10 19:13:24 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:12:09 | success | 526 | 526 | 0 | 22/10 19:11:14 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:12:01 | success | 1 968 | 1 968 | 0 | 22/10 19:11:50 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:10:09 | success | 528 | 528 | 0 | 22/10 19:09:40 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:10:01 | success | 1 974 | 1 974 | 0 | 22/10 19:08:43 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:08:09 | success | 527 | 527 | 0 | 22/10 19:08:06 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:08:02 | success | 1 978 | 1 978 | 0 | 22/10 19:07:09 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:06:09 | success | 525 | 525 | 0 | 22/10 19:04:57 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:06:01 | success | 1 985 | 1 985 | 0 | 22/10 19:05:35 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:04:09 | success | 521 | 521 | 0 | 22/10 19:03:23 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:04:01 | success | 1 996 | 1 996 | 0 | 22/10 19:02:29 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:02:09 | success | 521 | 521 | 0 | 22/10 19:01:50 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:02:01 | success | 2 023 | 2 023 | 0 | 22/10 19:00:55 |
| Alertes de circulation | 22/10 19:00:11 | success | 519 | 519 | 0 | 22/10 18:58:42 |
| Horaires temps réel | 22/10 19:00:02 | success | 2 033 | 2 033 | 0 | 22/10 18:59:21 |
| Alertes de circulation | 22/10 18:58:10 | success | 520 | 520 | 0 | 22/10 18:57:08 |
| Horaires temps réel | 22/10 18:58:02 | success | 2 053 | 2 053 | 0 | 22/10 18:57:48 |
Transparence des données
Pourquoi afficher la fraîcheur des sources
Une donnée de retard n’a de sens que si l’on sait quand elle a été reçue. Cette page expose l’état des flux, leur dernière vérification et les volumes importés afin de distinguer un trafic réellement calme d’une source momentanément incomplète ou ancienne.
L’observatoire ne remplace jamais une absence de donnée par une hypothèse. Lorsqu’un flux est indisponible ou qu’une circulation est insuffisamment documentée, cette limite reste visible dans les indicateurs et la méthodologie.