Fiabilité ferroviaire · classement expérimental
Quels trains, gares et liaisons sont les plus fiables ?
Les classements ne retiennent que les fiches qui dépassent les seuils de volume et de couverture. Aucun score n’est extrapolé à partir d’un petit échantillon.
Trains
Fiabilité des numéros commerciaux
Les plus fiables
30 joursÀ surveiller
score le plus faibleGares
Fiabilité des trains au départ
Les plus fiables
au départÀ surveiller
au départLiaisons
Fiabilité par sens de circulation
Les plus fiables
sens affichéÀ surveiller
sens affichéTendances
Évolution des trains : 7 jours contre les 7 précédents
Progressions
variation du scoreIl faut deux fenêtres suffisamment documentées de sept jours pour calculer cette évolution.
Dégradations
variation du scoreIl faut deux fenêtres suffisamment documentées de sept jours pour calculer cette évolution.
Pourquoi certains trains n’apparaissent-ils pas ?
Pour entrer dans un classement, une fiche doit disposer d’au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture sur la période. Les circulations ajoutées au plan théorique sont conservées mais exclues du dénominateur de couverture. Le score combine les arrivées à moins de cinq minutes et les annulations.
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